woensdag 30 juli 2014

Helaas gaan wij dit jaar niet naar Spa!

 
Helaas staan wij dit jaar niet met een stand in Spa op Le Bug Show!
Uiteraard ben je as vrijdag en zaterdag welkom bij ons in de shop, mocht jezelf ook niet gaan, om zo alsnog je vragen te kunnen stellen en ideeën op te kunnen doen!
 
Met vriendelijke groet,
Brenda en Erwin
Volksprojects
 
 

De kever van Sander van Kooten.

 
Deze kever is voorzien van een 6" versmalde vooras met schokbreker torens.
Hij staat op ook op airride.
Wij hebben de onderdelen geleverd en deels geholpen om het te monteren.
Wij wensen Sander veel rijplezier toe!
 

dinsdag 29 juli 2014

Stoere foto van Oskar z'n kever op Wanrooij 2014

 
Erwin reed hier in de zwarte Ragtop ovaal kever uit 1955 van Oskar.
Dit is de eerst kever die wij op airride gezet hebben en het nog steeds na 6 jaar super doet!
Hij is dit jaar voorzien van een nieuwe compressor, verder nooit geen problemen mee gehad.
 
Wilt u er ook zo bij rijden?
 Wij geven graag advies en bieden u eventueel een vrijblijvende offerte aan.
Uiteraard kunnen wij het airride systeem ook inbouwen.
 
Uw Kever, T1, T2 of Karmann Ghia verlagen is natuurlijk ook mogelijk!
Wilt u een nieuwe motor of een gereviseerde versnellingsbak, ook dat kunnen wij voor u verzorgen!
Wij leveren ook diverse verlagings onderdelen zoals bijvoorbeeld, dropped spindels, verlaagde en verstelbare veerplaten.
 
Heeft u andere wensen of nog vragen kom gerust langs om dat te bespreken!
Mailen op erwin@volksprojects of bellen met 06-13701422 mag natuurlijk ook!
 
Met vriendelijke groet,
Brenda en Erwin
 
Volksprojects

Joost zijn Kever uit 1960

We hebben deze kever opgehaald in Delft.
Hij schakelde niet meer en Joost wilde graag de kever rondom op airride hebben.
Dit is geen probleem voor ons!
 
 
Op de brug gezet, banden eraf gehaald ivm het kunnen plaatsen van het airride systeem.
  
 
De motor moest eruit gehaald worden om het probleem te kunnen achterhalen waarom de kever niet meer schakelt. Het druklager bleek verkeerd gemonteerd te zijn.
We hebben de motor ruimte ook gelijk even schoongemaakt, zodat hij net zoals de kever er netjes uitziet.
  
 
Aan de achterzijde is de kever voorzien van in hardheid verstelbare airshocks.
Je kunt zelf bepalen hoe stug je de shocks wilt hebben.
Ideaal voor mensen met rugklachten.

 
Aan de voorkant hebben we de vooras voorzien van schokbreker torens, om zo de airshocks te kunnen bevestigen.
 
 
De kever staat nu op de hoogste stand.
Uiteraard is de kever uitgelijnd.

 

 
Het bedieningspaneel is netjes gemonteerd in het dashbord kastje.
De luchttank en de compressor zijn achter de achterbank geplaatst.
Zo zie je niet dat de kever voorzien is van een airride systeem!

 
 
 
Hij kan niet lager!

 
Hele gave foto van de voorkant die net boven de grond ligt.

Joost bedankt!
Wij wensen je heel veel rijplezier toe!!